德国曾经对电动机停止了研讨，特别是关于平安性更高的“e”电动机如何过渡到新的规范电压。 他们是从平安技术，也就是防爆空调的角度来思索这个问题的。 研讨的目的是使重生产的电机经过认证可以顺应现有电压和新规范电压，而关于目前在消费中运转的电机，需求找到一种处理计划，以便在新规范 电压改动，平安技术能够平安运转，无缺陷。 研讨内容包括：端电压变化时电机的运转特性、运转时电压动摇的影响、如何顺应电压变化，对重生产的电机和运转中的电机停止测试和认证。
结论是，经过检测认证的电动机，在转换为新规范电压时，经过调理防爆空调维护安装，能够平安运转。 但是，有些电机在改动电压后不能运用。 这些电机需求重绕绕组。  1985 年，两台大型无火花电动机在英国的海上钻井平台上发作爆炸。 事故调查后推断事故缘由是这些电机的电火花点燃了四周的可燃混合物并惹起爆炸。 大型高压防爆电机的防爆型采用增安型、无火花型（N型）或正压型。 少数做成隔爆型。 由于通风、散热和冷却的需求，这些电机大多做成箱式构造。 英国ERA技术公司在这方面停止了大量的研讨工作。防爆电器
防爆空调定子两端会产生漏磁场。 随时间变化的漏磁场会在导电箱内产生循环电流。 当箱体衔接处断裂（电机振动或紧固螺钉松动惹起）时，环流可能会变成电火花。 该测试是在 3.5MW、13.8kV、2 极、60Hz 电机上在负载和堵转条件下停止的。 测试结果标明，电机箱的每个关节处都有循环电流流过，最大在电机的两端，特别是与底座的关节的两端。防爆电器
循环的点火才能应思索电弧或电火花的点火才能和热面的点火才能。 测试当选用了老式的英国3号火花测试安装。 实验结果标明，大型防爆空调的循环电火花很可能会点燃可燃混合物。 热面着火才能通常很小，只要当大电流流过接触电阻时，才有可能惹起热面着火。
从实验中能够明显看出，大型防爆空调内的循环是引发爆炸事故的不可无视的缘由。 目前的防爆规范没有思索电动机的流通。 但在行将出台的防爆规范中，应提出避免循环引燃的措施。 正压、更高的平安性和无火花设备都有被循环电火花点燃的风险。 在规范中，这应该是必需的。 关于隔爆型电机，外壳一直有紧密的接缝，能够避免电火花引燃，起到牢靠的抑止作用。 通常不需求采取避免循环点火的措施。